車銑複合加(jia)工是機械加工(gōng)的一種方式，車(che)銑複合加工不(bú)是單純的将車(che)削和銑削兩種(zhong)加工手段合并(bing)到一台機床上(shàng) , 而是利用(yòng)車銑合成運動(dòng)來完成各類表(biao)面的加工 , 是在當今數控(kong)技術得到較大(dà)發展的條件下(xià)産生的一種新(xin)的切削理論和(he)切削技術，那麽(me)車銑複合加工(gong)有哪些優勢呢(ne)？

1 、減少(shao)裝夾次數，提高(gao)加工精度

裝夾次數的減(jiǎn)少避免了由于(yu)定位基準轉化(hua)而導緻的誤差(chà)積累。同時，目前(qián)的車銑複合加(jiā)工設備大都具(ju)有在線檢測的(de)功能，可以實現(xian)制造過程關鍵(jian)數據的在位檢(jiǎn)測和精度控制(zhi)，從而提高産品(pǐn)的加工精度 ; 高強度一體(tǐ)化的床身設計(ji) , 提高了對(dui)難切削材料的(de)重力加工能力(lì) ; 該機床配(pèi)置有自動送料(liao)裝置，可以實現(xian)自動上料來連(lián)續，基本實現單(dān)台機床的流水(shuǐ)線作業。

2 、減少占地面(miàn)積，降低加工成(chéng)本

緊湊美(měi)觀的外形設計(jì) , 改善了空(kōng)間利用方式 , 維護修理更(geng)方便讓客戶得(dé)到的滿意 ; 雖然車銑複合(he)加工設備的單(dān)台價格比較高(gao)，但由于制造工(gōng)藝鏈的縮短和(he)産品所需設備(bèi)的減少，以及工(gong)裝夾具數量、車(che)間占地面積和(hé)設備維護費用(yong)的減少，能夠有(yǒu)效降低總體固(gu)定資産的投資(zī)、生産運作和管(guǎn)理的成本。

3 、減少産品(pǐn)加工工藝，提高(gāo)加工效率

可以(yi)安裝多種特殊(shu)刀具, 新型(xíng)的 刀具排(pai)布 , 減少換(huàn)刀時間 , 提(tí)高加工效率，車(che)銑複合加工可(kě)以實現一次裝(zhuang)夾完成全部或(huò)者大部分加工(gōng)工序，從而大大(dà)縮短産品制造(zào)工藝鏈。這樣既(ji)減少了由于裝(zhuāng)卡改變導緻的(de)生産輔助時間(jiān)，又減少了工裝(zhuāng)卡具制造周期(qi)和等待時間，能(néng)夠顯著提高加(jia)工效率。

車(chē)銑複合加工通(tōng)過一次裝夾零(ling)件完成多種加(jia)工工序，縮短了(le)加工時間，提高(gāo)了加工精度以(yi)及加工效率，車(che)銑複合加工擁(yong)有其它機械加(jia)工方式 WU 法(fǎ)比拟的優勢，具(jù)有車削、銑削等(děng)複合加工功能(néng)，能夠實現一次(cì)裝夾就可完成(chéng)車銑加工的加(jiā)工理念。