随(sui)着中國(guó)工業現(xian)代化程(chéng)度的提(tí)高，一些(xie)複雜零(ling)部件加(jia)工精度(du)的要求(qiu)也同時(shi)在不斷(duan)優化升(shēng)級。卧式(shì)加工中(zhong)心完全(quan)可以滿(mǎn)足這些(xie)高加工(gōng)要求零(ling)部件的(de)加工。卧(wò)式加工(gong)中心适(shi)用于零(ling)件形狀(zhuàng)比較複(fu)雜和精(jing)度要求(qiu)高的産(chan)品批量(liàng)生産，特(tè)别是箱(xiāng)體和複(fú)雜結構(gou)件的加(jia)工。在汽(qì)車、航空(kōng)航天、船(chuán)舶和發(fā)電等行(háng)業被大(da)量用于(yú)複雜零(ling)件的精(jīng)密和加(jiā)工。随着(zhe)國内數(shu)控技術(shù)的不斷(duàn)提高與(yu)完善，目(mù)前國産(chǎn)卧式加(jiā)工中心(xin)的加工(gong)水平有(yǒu)很大提(tí)高，可以(yǐ)達到一(yi)般零件(jian)的高速(su)、精密加(jia)工，基本(ben)上可以(yǐ)滿足用(yòng)戶需求(qiú)。箱體類(lei)零件的(de)加工工(gōng)序一般(ban)都有孔(kǒng)系、輪廓(kuò)、平面的(de)多工位(wei)加工要(yao)求，通常(cháng)要經過(guò)銑、镗、鑽(zuan)、擴、鉸、攻(gong)絲等工(gōng)序，使用(yòng)的刀具(jù)、工裝較(jiao)多，在常(chang)規機床(chuáng)上需多(duo)次裝夾(jiá)、找正，測(ce)量次數(shù)多，因此(ci)加工周(zhou)期長，成(cheng)本高，精(jing)度也難(nán)以保證(zhèng)。

 

常見的(de)箱體類(lei)零件一(yī)般有汽(qì)車上的(de)發動機(jī)缸、汽車(che)的變速(su)箱、傳動(dong)齒輪箱(xiāng)等。

 

加工(gōng)箱體類(lei)零件一(yi)般都會(huì)選用卧(wò)式加工(gōng)中心，卧(wò)式加工(gōng)中心整(zhěng)機結構(gou)适應箱(xiang)體類零(líng)部件的(de)加工，卧(wò)式加工(gong)中心是(shi)有三個(gè)直線坐(zuò)标加一(yī)個工作(zuò)台回轉(zhuǎn)軸構成(chéng)，可以對(duì)箱體類(lèi)零件一(yī)次裝夾(jia)并完成(cheng)多個面(mian)的加工(gong)内容，通(tong)過一次(cì)裝夾減(jian)少了因(yīn)裝夾産(chǎn)生的精(jīng)度誤差(chà)，其加工(gōng)精度高(gāo)，加工質(zhì)量穩定(ding)，即縮短(duan)了生産(chǎn)周期同(tóng)時也降(jiàng)低了企(qǐ)業的生(sheng)産成本(běn)。

 

卧式加(jiā)工中心(xīn)加工箱(xiāng)體零件(jiàn)排屑能(néng)力優勢(shi)明顯，相(xiàng)對于大(da)型立式(shì)加工中(zhōng)心和龍(long)門加工(gong)中心其(qi)加工優(you)勢及加(jia)工效果(guǒ)得到了(le)廣大用(yong)戶的認(rèn)可。